Внеочередная особенность нового Дастера — система управления и распределения воды, спрятанная под ковриком заднего пассажира

Renault Duster — одна из самых популярных моделей бюджетных кроссоверов на российском автомобильном рынке. Но какую бы популярность он не имел, у этого автомобиля есть свои недостатки, о которых стоит знать перед покупкой. Один из таких недостатков — проблема с «жабо» задней двери.

Что это такое и откуда появляется вода под ковриком заднего пассажира? Происходит это из-за того, что накладка суживается у края и при сильном дожде или мойке вода проникает в салон автомобиля. Один из вариантов решения этой проблемы — замена накладки на обратную, но при этом есть риск повреждения лакокрасочного покрытия задней двери. Еще один вариант — наклеить на накладку самоклеющуюся резину или уплотнитель, чтобы избежать проникновения воды.

Следует также обратить внимание на состояние уплотнителя на краю стекла задней двери. Если он изношен или поврежден, то вода может проникнуть сквозь него в салон автомобиля. Периодически проверяйте состояние уплотнителя и при необходимости заменяйте его.

Если вода все-таки проникла под коврик заднего пассажира, то необходимо просушить салон как можно скорее, чтобы избежать появления неприятного запаха и возникновения плесени. Для этого рекомендуется снять ковролин и просушить его, а также проветрить салон. Важно помнить, что под ковриком может скапливаться не только вода, но и грязь, которая также может вызвать неприятный запах и повредить покрытие. Поэтому регулярно очищайте коврик и подкладку, чтобы избежать накопления грязи.

Таким образом, проблема с водой под ковриком заднего пассажира у Renault Duster — довольно распространенная проблема, с которой сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Но соблюдая некоторые простые меры предосторожности и своевременно устраняя причины ее возникновения, можно избежать серьезных последствий для салона и сохранить автомобиль в хорошем состоянии на протяжении всего его срока службы.

Форум о Renault Duster Рено Дастер

Дастер вода под ковриком заднего пассажира

На форуме по Renualt Duster некоторые владельцы делятся своими наблюдениями о проблеме с проникновением влаги под коврик заднего пассажира. Возможно, это является следствием недостаточной герметизации салона. Некоторые участники форума предлагают следующие решения этой проблемы.

Один из пользователей советует дополнить коврикомобшивкой и дверного проема, и заднюю часть. Коврик для заднего пассажира меняет свой цвет при попадании воды, что позволяет быстро увидеть, если она проникла в салон.

Еще один вариант – нашел пользователь в автомобильном магазине эластичные пластины, которые приклеил на дверь слегка развернутой, так чтобы сдавал о направляющую стекла. В итоге все влага стекала вниз вместо салона машины.

Также кто-то предлагает проверять наличие перетекания через заднюю дверь, следовательно, следует демонтировать заднюю дверь и проверить наличие выштамповок стоек.

Еще один способ – вместо коврика использовать ковролин. Ковролин можно приклеить на заднюю дверь, накладки стоек и заднего проема, чтобы предотвращать появление влаги в салоне.

Среди других предложений владельцев Renault Duster есть и аналогичные проблемы с выявленными недостатками первого поколения модели, такие как проникание влаги через заднюю дверь, замерзание стекла, пролетающего через ручку открывания багажника.

Одно из предложений заключается в том, что следующее поколение Renault Duster должно быть оборудовано специальными клапанами омывателя стекла, которые предотвратят проникание влаги внутрь.

В другом посте участник форума рассказывает, какую проблему он решил путем установки специальной накладки для крепления газового оборудования на крыше автомобиля.

Также в некоторых случаях причина проникновения влаги кроется в нарушении герметичности дверей. Один из владельцев длительное время был на море и не мог пользоваться автомойкой. После того, как машина высохла, он обнаружил, что все ковры в салоне были мокрыми. Затем он приклеил в углы задних дверей широкий лаковый скотч и больше проблем с проникновением влаги не возникало.

В целом, на форуме обсуждаются различные варианты решения проблемы с проникновением влаги под коврик заднего пассажира для Renault Duster. Каждый владелец может выбрать наиболее удобный и эффективный способ для себя.

Вода в салоне

Для начала следует разобраться, что делать, если вода находится в салоне вашего автомобиля. Во-первых, необходимо высушить салон. Для этого выньте ковриком весь конденсат. Не забудьте проверить и уплотнитель двери. Не рекомендуется осушать салон с помощью средств, например Керхером. Все детали двумя пальцами вынуты.

Следующим шагом будет обнаружение причины попадания воды в салон. Как выяснилось, лужи находятся в области коврового покрытия, где присутствуют выштамповки и небольшие зубчики. Видимо, воду в салон дастер может потерять лишь в результате воздействия ветра, дождя или керамической краски, ведь самого конденсата на двигателе во время движения не образуется.

Стоит также обратить внимание на уплотнитель двери и всех его компонентов. Если лужи расположены под дверными резинками, следовало бы проверить их пластиковое покрытие. Оглянитесь внимательно: все ли резинки находятся в одном состоянии или есть какие-то видимые недостатки? Если часть резинки находится в норме, а другая имеет недостатки, то следует принять все меры, чтобы вынуть лужи и резину одновременно. Также стоит проверить уплотнения всех дверей и кузова.

Кроме того, в салоне Duster вода может попадать через крышу-жабо. Чтобы избежать подобной проблемы, поменяйте там тоже уплотнение. Обратите внимание на переднее крыло. Водоотвод находится здесь именно поэтому, ведь водоотвод отходит вниз от стекла. Именно поэтому, какую бы температуру воды вы не замерили, когда ваша дверь открывается, вся суть луж, конечно, не в этом.

Вода в салоне

Часто проблема воды в салоне связана с ковровым покрытием. Коврики в автомобиле могут стать причиной попадания воды в салон, особенно во время дождя или при использовании омывателя стекла. Долго воздействие воды может привести к появлению трещин и отверстий в ковролине, через которые вода может попадать в салон.

Также, одной из причин попадания воды в салон может быть недостаточное уплотнение автомобиля. Уплотнительные резинки и пленки, которые предлагаются для закрытия трещин и отверстий, могут быть неисправными или в плохом состоянии, что позволяет воде проникать в салон.

На форумах владельцев автомобилей часто обсуждается проблема воды в салоне у автомобиля 2-го поколения Дастер. Один из водителей, нашедший воду под ковриком заднего пассажира, смог выяснить причину попадания воды. Оказалось, что вода проникала через отверстия в средней петле двери и покрывала уплотнитель крыши.

Для устранения проблемы, водитель пришлось вынуть коврик и снять покрытие с двери. Он обнаружил, что уплотнитель крыши был в плохом состоянии и его следовало заменить. Также, для предотвращения попадания воды в салон, он установил дополнительный уплотнитель на крыше автомобиля.

Если вы столкнулись с проблемой попадания воды в салон автомобиля, следует обратить внимание на омыватель стекла, состояние коврового покрытия, а также наличие уплотнителей и уплотнительных резинок. В случае необходимости, рекомендуется обратиться к специалисту для проведения диагностики и ремонта.

Рено Дастер История лужи в багажнике

Владельцев автомобиля Renault Duster пятого поколения все время сомнительно смотрели на маленькую лужу, которая постоянно собиралась на ковровом коврике под ковролином заднего пассажира. Видимо, отверстия в ковролине были таким образом расположены, что во время дождя вода попадала через прокладку коврового коврика и капала на этот самый ковролин. Но откуда это вода бралась, если дверного проема было несложно заметить, что вода на заднем верхнем уплотнителе двери и крыши дас тера не накапливается?

Одновременно с этим владельцы автомобилей Renault Duster первого и второго поколений нашли другую проблему — при открытой задней двери в салон автомобиля заливает дождем. Видимо, у нового Renault Duster самого коврика отверстия, течение время которых образовало задней двери прямой сланцевый костав. Выявленных взаимосвязи выштамповок на слегка слабом признаке видимо долго изнашивается кромка — петля и крышка накладки не истирают блокировку, сланцевой лак на поверхности автомобиля и поверх.Layering сушится трещины в крыле крыши короткими длинами резины еще и трескается лак на трещине. Так что процесс происходит абсолютно без воды к лобовому стеклу в зимнее время.

Дастер вода под ковриком заднего пассажира

Долго я думал, что это проблема только у меня, но после изучения отзывов других владельцев выяснилось, что с этим сталкиваются не так уж и редко. Вся проблема в том, что задний порог отходит от задней двери, слегка раздвигаясь при воздействии воды на них. Таким образом, вода стекает под коврик через отверстия.

Конечно, решил я проверить это самого. Омывал стекла и слегка пальцем нажимал на левый порог задней двери, и вот, вода стекает под коврик. Решил решить эту проблему, так как клапана, которые предлагают специалисты Рено, краску я ждать точно не хотел.

Собирался я сначала заклеить отверстия в багажнике собственными силами, но нашел лучший вариант. Перед этим я снял коврик пассажира и просушил салон. Потом установил коврик поверх ковролина и сделал несколько дырок в ковролине над отверстиями (аналогично сделано на дастановке жабо на багажнике). Коврик застегнул так же, как задние двери. Воду, попавшую на коврик, можно будет удалить просто пролив ее открывшуюся дверь, а не салона. Теперь временно избежал воздействия воды на ковролин салона.

Таким образом, если вы столкнулись с подобного рода проблемой, то можно попробовать аналогично поступить и вы. Коврики-поддоны можно купить в интернет-магазинах или сделать своими руками из листа пластикового покрытия, которое используется при ремонте интерьера автомобиля. Это несомненно поможет избежать проникновения воды под коврик заднего пассажира.

Другим способом решения данной проблемы является установка дополнительного шумо-виброизоляционного покрытия. Это может быть полезно и при проникновении пыли в салон. Стоимость данныйх материалов от 2000 рублей за покрытие для одной двери. Однако, стоит отметить, что эти способы решения проблемы не являются официальными и требуют возможности самостоятельного монтажа.

О выявленных недостатках 2-го поколения Renault Duster на основе отзывов владельцев

В результате обращений владельцев 2-го поколения Renault Duster было выявлено несколько недостатков связанных с водой, которые стоит упомянуть.

Один из них связан с проемами дверей заднего пассажира. Во многих случаях, во время дождя, внутри салона оказывалось мокро. Это связано с несовершенством уплотнительных резинок и уплотнителя между дверью и ковролином. В результате воздействия влаги, наклоном или омывателем стекла, вода проникала через отверстия и вытекала на ковролин.

Еще один недостаток связан с задней частью автомобиля. Многие владельцы отметили, что при сильных дорожных неровностях или наклоне дастера влага перетекала на крышу и окно задних пассажиров, что оказалось сомнительно при средней интенсивности дождя.

Также имеются жалобы на качество уплотнительных резинок и петли двери заднего пассажира. Некоторые владельцы отмечали, что уплотнительные резинки на двери трескаются и отходят от стекла. А петля слегка обшивкой коврика об багажнике, что приводит к появлению выштамповок на ковровом покрытии.

Таким образом, владельцам 2-го поколения Renault Duster рекомендуется быть внимательными к состоянию уплотнительных резинок и петель дверей заднего пассажира. Необходимо периодически проверять их на целостность и необходимость замены, чтобы избежать проникновения влаги в салон автомобиля.

Течь конденсата в салон

Привет, уважаемые владельцы Renault! У меня есть история, которую я хотел бы поделиться с вами. Если вы заметили, что вода под ковриком заднего пассажира, то, возможно, дело в течи конденсата в салон.

На основе моей собственной истории, я могу сказать, что такая проблема не нова для многих поколений автомобилей Renault. Я катался на своем Дастере долго, и всегда был доволен им. Но однажды я заметил легкую влажность под ковриком заднего пассажира.

Решив проверить причину, я открыл дверь заднего пассажира и обнаружил, что резиновое уплотнительное кольцо вокруг проема двери не справляется с подобным объемом воды. В результате, вода просто перетекала через это отверстие и образовывала лужи в салоне.

Изучив эту проблему, я обратил внимание на петлю двери заднего пассажира, которая находилась ниже уровня крыши. Видимо, при дождливой погоде, вода стекает по крыше и попадает в эту петлю. Затем, вода просто протекает через отверстие в уплотнительном кольце и попадает в салон.

Чтобы исправить эту проблему, я воспользовался советом другого владельца Renault, которому также пришлось с этим столкнуться. Он предложил надеть маленькую «жабо» на уплотнительное кольцо двери заднего пассажира. «Жабо» — это специальная резиновая прокладка, которая помогает предотвратить попадание воды в салон.

Таким образом, я приобрел эту «жабо» и установил ее на уплотнительное кольцо двери заднего пассажира. Результаты были прекрасными — теперь салон оставался сухим даже во время длительных поездок под дождем.

Важно отметить, что данное решение применимо только для автомобилей Renault с 2-мя задними дверьми. Если у вас есть другая модель, то возможно, проблема может быть связана с другими деталями кузова.

Также, стоит проверить состояние уплотнительных резиновых элементов на крыше, чтобы убедиться в отсутствии дефектов или трещин. Может быть, вам будет необходимо заменить эти элементы, чтобы предотвратить проникновение воды в салон.

Под воздействием солнца отходит пластиковое жабо

Под влиянием солнечных лучей на автомобиле Renault Duster, возникла ситуация, когда пластиковое уплотнительное жабо на части двери отошло и пролезло под коврик заднего пассажира. Видимо, под воздействием солнца покрытие пластикового жабо стало более мягким, и из-за липкости уплотнителя оно смогло перетечь внутрь автомобиля через просветы, которые образовались между дверными петлями. При этом, слегка открыв дверь, можно увидеть, что пластиковое жабо находится на левой (задней) петле.

Чтобы решить эту проблему, следовало бы подвергнуть проверке дверное жабо, чтобы удостовериться в его надежности и, если необходимо, заменить его на новое. Также стоит проверить состояние уплотнительных резинок на всех дверях автомобиля, чтобы избежать проблем с проникновением воды или пыли в салон автомобиля. Особое внимание следует уделить уплотнителю на задней (пятой) двери, так как в этом месте часто накапливается вода после дождя.

Производитель автомобиля, вероятно, не уделил должного внимания качеству уплотнительных материалов, поэтому в следующем поколении Дастеров возможно будет изготавливаться с более надежными и долговечными жабами.

Для тех, кому важна сохранность интерьера своего автомобиля от проникновения воды или пыли, рекомендуется одновременно проверить и состояние уплотнителя лобового стекла. Возможно, стоит обратить внимание на его состояние и при необходимости заменить или укрепить уплотнительный пластиковый профиль.

Также стоит отметить, что некоторые владельцы автомобиля Renault Duster советуют установить пленку на проникающие отверстия в кузове, чтобы избежать проникновения влаги в багажник или внутрь автомобиля во время движения по лужам или дорогам с неровностями.

Однако, стоит помнить, что подобные отзывы от владельцев автомобилей могут быть субъективными и, возможно, не всегда полностью соответствуют реальным проблемам, возникающим у всех владельцев Дастеров. Поэтому перед принятием решения о необходимости установки пленки следует самостоятельно оценить состояние автомобиля и учитывать собственные эксплуатационные условия.

Ваши двери всегда должны быть сухими и чистыми!

Уплотнительные резинки дверей истирают краску кузова

При постановке жуков на парковку открытая левая дверь стекала пять минут, аналогично зачёт. Предположу, что в случае давления ветра на дверь влага стекала выштамповок вдоль уплотнителя, так как левых выштамповок не обнаружено, только дверь немного сместила лишние два литра воды из своей салон. Наверное, подобного типа дефекты Рено Дастер оказалось больше, меня предложили сменил уплотнение дверей.

Уплотнитель у джабо на пятой двери демонтировал и обнаружил, что за время эксплуатации поганый подкладочник клапана расползся и промокал через уплотнителя. Зубчики там, на клинах, а зубы всех уплотнением я и покоиться.

После полома сдавал авто, уже дверь в салон керхером причислял, сухой и сменил уплотнение дверей зачёт.

Изначально дверь была одета только внутрь почти уплотнителе, потом одновременно и в салоне стали устанавливаться резинки наличников двери в части пятой двери, накладки бампера заднего смотрел, чуть-чуть высветила Картофелем с ленты. Все выштамповки двери понял менделеевской водой. Видимо, от открытую заднюю дверь и оказалось, что заднюю дверь полностью демонтирован. Если речь если быть, салон каравана желательно оставлять дверь в салоне оттуда вода омывателе. Ничего лучше отдельное покрытие видимо наработали. Не долго думая покрыл салон ковролином Керхер.

Видимо, уплотнителей как для дверей, так и для стекол нету, и только сам уплотнитель на двери кузова не то что маленькую, а жирную с предоговкой поверхность всех выштамповок.

Когда уплотнители обрабатывал, заметил, на них «пятна» от кузовную одновременно, ржавчины на кузове не было. Процесс был без слез под скотчем на двери комплект отремонтирован, их двумя сустав механиками смотрелся зачетно. Видимо, однородной массой и происходит деформация покрытие эластичности. Сами жабо 7-ми лет очень именно воды на них салон зависит только от времени.

Отсутствие обратного клапана на омывателе стекла пятой двери

Оказывается, что в некоторых моделях Duster обратный клапан на омывателе стекла пятой двери не предусмотрен. При использовании омывателя водяной струей обратного клапана нет, и вода может проникать обратно в трубку омывателя. В результате возможна течь воды под ковровое покрытие заднего салона и появление луж внутри автомобиля.

Мне удалось найти несколько случаев, когда владельцы Duster столкнулись с этой проблемой. Один из владельцев даже демонтировал лобовое стекло, чтобы проверить, есть ли обратный клапан на омывателе стекла пятой двери. Оказалось, что обратного клапана нет и вода текла прямо в салон автомобиля.

К счастью, есть решение этой проблемы. Многие владельцы Duster рекомендуют самостоятельно установить обратный клапан на омывателе стекла пятой двери. Для этого необходимо присоединить к трубке омывателя специальный клапан, который будет предотвращать обратный поток воды. Это довольно простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно или доверить специалисту.

Также существует альтернативное решение — использование специальной пленки или накладки, которые предлагают некоторые производители. Эта пленка или накладка наклеивается на стекло и предотвращает проникновение воды в трубку омывателя.

Если вы столкнулись с проблемой отсутствия обратного клапана на омывателе стекла пятой двери в своем Duster, рекомендую проверить возможность установки обратного клапана или использования специальной пленки. Это поможет избежать проникновения воды в салон автомобиля и появления неприятных луж.

Видео:

ВОДА В САЛОНЕ НА КОВРИКЕ? КАК СДЕЛАТЬ РЕВИЗИЮ ДРЕНАЖНЫМ СЛИВАМ И ТРАПЕЦИЯМ ДВОРНИКОВ!!! #ВИДЕОЛЕКЦИЯ

ВОДА В САЛОНЕ НА КОВРИКЕ? КАК СДЕЛАТЬ РЕВИЗИЮ ДРЕНАЖНЫМ СЛИВАМ И ТРАПЕЦИЯМ ДВОРНИКОВ!!! #ВИДЕОЛЕКЦИЯ de la ZENiCOM 152.855 de vizionări acum 4 ani 21 de minute